El Pantallazo (Capitulo III): Tomadura de pelo en la M-406

Nunca hubiera supuesto que el culebrón de las pantallas acústicas diera para tanto escribir y hablar.
Después de la noticia del “Nuevo Trazado de la M406″ no podía la Blogosfera de Alcorcón dejar de informar a nuestros vecinos de lo que se nos avecina.
Proyecto Alcorcón ha tenido acceso a la documentación completa del proyecto y sorpresa, sorpresa ni acceso directo a la M-40 ni a la A-5.
El proyecto en si consiste en una nueva carretera paralela a la actual M-406 que conectará con la actual a la altura de la calle Margaritas. Así la actual vía quedará desde dicha calle, hasta el polígono industrial Polvoranca de Leganés, para el tráfico urbano e industrial suponiendo una reducción de vehículos.
La nueva vía partirá de la calle Margaritas hasta el mencionado polígono Polvoranca, entre el Parque de Polvoranca y las traseras del Centro de Jardinería Los Helechos de Leganés.

El acceso a la M-40 y a la A-5 se quedarán para otro proyecto pues en la información que la Consejería de Infraestructuras y Transportes de Madrid ha entregado a la Blogosfera de Alcorcón no figura ningún nuevo acceso a estas vías.
Se mantiene por tanto el acceso a través de la Rotonda de la Avda de lo Castillos con Avda. de Portugal, en definitiva ninguna mejora para Alcorcón.
Los sufridores de todo este Proyecto serán los vecinos “díscolos” del barrio de las Flores, si esos mismos a los que la Comunidad les dijo que les cambiaría el firme de la M-406, ¡vaya si se lo va a cambiar, vaya!, si esos mismos a los que el Alcalde de Alcorcon se enfrentó en un reciente pleno con aires de emperador. ¡VAYA TOMADURA DE PELO!

La calle de la Alegría se va a convertir en la calle de la Tristeza, las pantallas acústicas las van a poner, seguro, pero van a tener que triplicar la altura de las mismas pues los vecinos van a poder ver los bajos de los coches que circulen hacia la rotonda de la Avda. del Petroleo.

Como no podía ser de otra manera Proyecto Alcorcón ha puesto a disposición de la AA.VV. Los Castillos toda la documentación recopilada para que pueda ser analizada por su Junta Directiva dado que ni el Ayuntamiento de Alcorcón ni la Comunidad de Madrid se ha dignado enviarla a los más afectados.

¿Como es posible que el propio Director General de Carreteras se reuna con la AA.VV. Los Castillos y el portavoz del PP Fernando Diez y no hablaran nada del nuevo trazado? ¿Cómo es posible que el Ayuntamiento ya conociendo el proyecto hiciera la pantomina en el Pleno Municipal, mostrando el poder “absoluto” del edil? ¿Cómo es posible que el propio Ayuntamiento anuncie a bombo y platillo que va a hacer la Pasarela y no hable del Nuevo Trazado?

¡Vaya tomadura de pelo! Las pantallas acústicas no se han puesto antes porque no era de recibo gastarse el dinero cuando había un proyecto en desarrollo. Y debe llevar mucho tiempo pues en la documentación la CAM habla de la existencia de una vía férrea militar abandonada. Señores hace cuatro años que se desmontó dicha vía de tren.

Existe un informe de impacto ambiental en el que los técnicos medioiambientales de la CAM reconocen que en el nodo de enlace del nuevo trazado con el actual (Calles Alegría hasta Margaritas) se sobrepasa el nivel de ruido, llegando a alcanzar los 70 dbm cuando el límite para zona urbana está fijado en 65 dbm. Y los técnicos apuestan por el soterramiento.

Pero mis dudas van más allá del proyecto. No hay acceso directo a la M-40 ni a la A-5. No tendremos en el futuro un nuevo proyecto para alcanzar estos accesos que dañen el Parque de las Presillas.

Para aquellas personas que deseen la documentación del proyecto la Blogosfera de Alcorcón, a través de Proyecto Alcorcón se brinda a proporcionar copias del CD del proyecto. Contactar en el email del blog: proyectoalcorcon@gmail.com